在中国经济快速发展的背景下，全国货物运输系统效率进一步提升，货物集装箱化比率有所提高，推动中国港口集装箱吞吐量快速发展。中国港口码头业务延续近几年良好发展势头，2007年全国港口完成集装箱吞吐量1.127亿标准箱，同比增长20.4%。与此同时，欧美主要港口挤拥，市场对码头服务需求因而有所增加。

　　根据DrewryShippingConsultants在2007年9月公布的全球码头营运商排名，中远太平洋名列第五位，占全球5%市场份额，同比增加1.3个百份点。截至2007年12月31日，本公司在中国及海外18个港口，拥有27家码头公司的不同权益，参与投资、经营和管理140个泊位，其中87个集装箱码头泊位营运中，年处理能力达47,450,000标准箱。

　　国内沿岸集装箱干线港口货物吞吐量稳健增长，香港、深圳、上海、宁波、青岛、大连和天津枢纽港货物吞吐量上升，内河港口的吞吐量增长情况良好。中国沿海四大主要经济地区：环渤海湾、长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区的吞吐量维持上升势头。

　　环渤海湾地区表现蕞为突出，也是中远太平洋近年码头拓展的重点，区内6个码头合资公司，处理箱量达16,931,145标准箱，同比增长达26.1%。长江三角洲地区的吞吐量共8,307,080标准箱，增长7.4%。珠江三角洲地区和东南沿海地区的吞吐量合共12,649,235标准箱，增长21.6%。

　　在年内，本公司控股码头表现良好，张家港永嘉码头集装箱吞吐量达601,801标准箱，同比增长32.0%。扬州远扬码头集装箱吞吐量达253,772标准箱，同比增加13.8%，散杂货吞吐量增加9.0%至7,196,428吨。泉州太平洋码头自2006年9月投入营运以来，业绩连创新高，2007年吞吐量达856,784标准箱，增长255.1%。

　　海外码头表现令人满意，新加坡中远－新港码头处理箱量833,892标准箱，同比大幅增长32.8%；比利时安特卫普码头吞吐量达792,459标准箱，同比增长32.3%。本集团於2007年10月完成入股埃及苏伊士运河码头，该码头於2007年11月至12月，完成吞吐量319,153标准箱。

　　2007年，中远太平洋码头项目开发取得较好成绩，进一步扩大在青岛前湾港区及扬州江都港区的投资力度；投资厦门远海集装箱码头有限公司70%股权和晋江太平洋港口发展有限公司80%股权，加大了本公司在中国东南沿海地区的控股投资力度，该地区将成为中国沿海第四大经济发展区。在海外码头方面，苏伊士运河码头扩大於埃及塞得港东的投资，与埃及政府签订二期项目发展的经营权协议书。新加坡中远--新港码头也按照原协议内容签署了增加一个新泊位的协议。

　　新增码头项目和现有码头扩建项目的落实，使公司拥有权益的泊位较2006年增加25个，包括20个集装箱泊位和5个散杂货泊位。新增码头项目将於未来一年开始逐步投入营运，连同天津欧亚码头项目於2007年9月20日动工建设，为本公司未来码头业务发展，增添动力。年内，签署入股福州港务集团合作意向书，正积极磋商进一步合作事宜。

　　年内，本公司码头组合中，新投入营运的泊位合共15个，包括：广州南沙海港码头6个集装箱泊位，其中2个泊位於3月投产，另外4个泊位於9月投产；宁波远东码头1个泊位，於3月正式投产；盐田码头（三期）2个泊位，分别於3月及9月投产；苏伊士运河码头4个已营运泊位於10月完成转股手续；扬州江都港区1号及2号泊位於12月投入使用；这15个新投产泊位，有助2008年码头业务量的增长。此外，中远-新港码头於2008年1月增加1个泊位在新加坡营运。

　　中远太平洋的集装箱租赁、管理及销售业务，由全资附属公司－佛罗伦货箱控股有限公司及其附属公司（「佛罗伦」）负责经营及管理。面对市场竞争激烈，佛罗伦适时调整经营策略，充分发挥自身实力，继续保持行业领先地位。集装箱租赁、管理及销售业务盈利贡献下降36.0%至117,994,000美元。

　　截至2007年12月31日，本集团拥有及管理的集装箱总箱队规模达1,519,671标准箱，同比增长21.5%，居於世界第二大租箱公司，占全球租箱公司约13.2%市场份额，全年平均出租率为94.5%（2006：96.2%），仍高於业内约93.0%（2006年：91.8%）的平均水平。出租率略有下降的主要原因为2007年第四季度起，佛罗伦策略性预购约58,000标准箱，以应对箱价上升趋势及满足2008年头部季度的客户用箱需求。总箱队平均箱龄为3.75年（2006年：4年）。

　　为了进一步优化集装箱租赁业务的经营模式，降低经营风险，售管箱经营模式已逐步成型发展。2007年出售後管理的集装箱为135,956标准箱（经修订後），获税前利润25,975,000美元，回收现金241,139,000美元(包括收取2,337,000美元之交易管理费)。於2007年12月31日管理箱箱队规模增加至762,618标准箱（2006年：629,881标准箱），占总箱队50.2%（2006年：50.4%）；自有箱箱队规模757,053标准箱（2006年：620,728标准箱），占总箱队49.8%（2006年：49.6%）。自有箱箱队中租予中远集运共517,311标准箱（2006年：456,877标准箱），国际性客户的箱量达239,742标准箱（2006年：163,851标准箱）。

　　在扩大售管箱业务的同时，佛罗伦继续扩展自有箱箱队规模，年内，购买新箱量共326,715标准箱，同比增加21.8%；其中，为中远集运新造箱112,754标准箱，占造箱量34.5%；其他国际性客户新造箱213,961标准箱，占造箱量65.5%。截至2007年12月31日，客户数目达280家（2006年：270家）。

　　年内，中远集运退回十年约满旧箱达51,464标准箱（2006年：43,981标准箱）。2007年出售旧箱共56,759标准箱（2006年：48,071标准箱），当中包括出售中远集运在2007年或以前退回的十年约满旧箱51,365标准箱（2006年：47,624标准箱）。出售旧箱之利润净额为6,583,000美元（2006年：8,794,000美元）。

　　中远太平洋持有49%股权的中远物流，年内溢利贡献19,236,000美元，同比增长6.0%。中远物流各主要业务，包括船务代理、货运代理、产品物流和项目物流，年内经营表现良好，为客户提供优质服务，进一步巩固船务代理在国内50%市场份额，推进船务代理业务的快速发展，并取得多项大型项目物流工程。

　　2007年集装箱制造业受原材料价格波动的影响，上海中集冷藏箱有限公司及天津北洋集装箱有限公司年内向本集团提供之净溢利贡献下调至1,188,000美元(2006年:8,882,000美元)。截至2007年12月31日，中远太平洋持有中集集团16.54%股权。由於投资收益增加，中集集团为本集团提供之净溢利贡献上升16.4%至67,168,000美元(2006年︰57,727,000美元)。

　　中远太平洋於2006年向中集集团流通A股股东授出424,106,507份认沽期权。由於认沽期权於2007年11月23日有效期届满时，未有持有人行使，2006年中集集团认沽期权公允值拨备的55,181,000美元悉数拨回。

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