临江重工产业是我市传统特色产业，也是就业带动力较强的产业。近年来，我市立足现有长江岸线资源条件，加快淘汰落后造船产能，大力发展海工装备及配套、港口物流等产业，推动我市临江产业由单一型船舶制造向综合型临江产业转型，努力让黄金岸线真正发挥出“黄金效益”。

　　招商局金陵船舶（江苏）有限公司是我市龙头船舶制造企业，以往该公司主要生产的是散货船，由于散货船技术含量低，随着这几年国内船舶制造行业竞争日趋激烈，散货船的利润越来越薄。

　　针对严峻的市场形势，该公司果断决定实行转型发展，通过与国内知名科研院所合作，大力开发科技含量高、市场前景好，符合现代环保要求的高附加值船舶，其中，由该公司为意大利客户生产的7800米滚装船成为当今世界上体量蕞大、环保蕞先进的滚装船。

　　【招商局金陵船舶（江苏）有限公司项目经理 黄涛：这条船主要的理念是环保，目前在这条船上面有几个比较先进的技术，一个是带有电池系统，然后是有太阳能，还有空气减阻系统，这条船停靠码头期间的话，它能在不使用任何能源的情况下，可以靠电池、太阳能持续供电8个小时，满足装卸货需求。】

　　为满足企业未来发展需求，招商局金陵船舶（江苏）有限公司决定将在我市增加投资建设“大扬州”基地，整个基地将高标准规划、高起点建设，按照“绿色、高端”发展方向，着力打造国际一流、国内领先的海洋装备生产基地。

　　【招商局金陵船舶（江苏）有限公司内业组立部副经理 徐亚林：我们这边的定位是特种船的研发及制造基地，将来会成立特种船的研究院，整合南京金陵和扬州金陵的设计资源加大研发力度，做自己的产品品牌，加大创新力度，进一步提升特种船板块的品牌效益。】

　　在推进船舶产业结构调整，支持招商局金陵船舶（江苏）有限公司等龙头船企做大做强的同时，我市还通过腾笼换鸟，加快推进临江产业多元化发展。润海重工项目就是我市通过盘活原有苏港造船闲置厂房引进的项目，该项目主要生产各类大型焊管，产品广泛的应用于海洋工程装备、海上风电、航道疏浚等领域。企业负责人告诉记者：他们企业所生产的焊管具有大直径、超长度等特点，产品和原材料出入只能通过水路来运输，因此，企业必须建在临江靠海地方，而仪征良好的长江岸线资源正是他们选择落户的重要原因。

　　【润海重工江苏有限公司综合办主任 王倩：我公司计划投资11. 8亿元，在现有的厂区的基础上进行升级改造包括新建办公楼和生活设施，新建厂房、新增加设备等。我公司也紧跟国家一带一路的规划，目前，已服务过国内外的大型桥梁码头项目有中交马尔代夫中马友谊大桥的援建工程，还有国家“十三五”重点工程中交粤港澳大湾区深中通道工程等。】

　　长江岸线资源属于稀缺资源，近年来，我市坚决贯彻落实中央关于长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”的战略部署，对长江岸线进行了集中整治，先后关停撤除企业16家，腾让岸线米，在保留足够的的生态、生活岸线前提下，对原有生产岸线资源进行整合，加快实施船舶产业向临江产业转型升级，先后成功引进了绿地智能保税物流、时代港务码头以及金陵船舶总部等项目。

　　根据规划，到“十四五”期末，我市临江重工产业将完成新开工重大项目2项，技改项目20项，全面建成自主可控、安全高效的产业体系和宁镇扬地区船舶与海洋装备特色研发制造基地。

　　【市经济开发区港口发展局副局长 陈永庆:我们将结合沿江岸线综合整治，打造一批重工重装，高智能的产业特色园区，结合金陵特种船舶的建设，淘汰一批落后的产能，进行我们沿江物流港口的建设， 加快培育中圣重装产业园的建设，扶持一批港口物流企业，未来在“十四五”期末沿江港口产业将达到100亿元。】

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