扬州传统产业如何加快转型升级？来听听他们的真知灼见
产业是城市高质量发展的坚实根基。市委书记张宝娟在市政协九届二次会议上的讲话中指出，在构建扬州现代产业体系上，需要发展战略性新兴产业和巩固传统优势产业双管齐下。如何立足扬州实际，推动传统产业、传统载体加快转型升级，着力打造特色产业集群？近日，记者采访我市各界人士，来听听他们的真知灼见吧。
服务科创为传统产业转型提供科学支撑
——生态科技新城管委会主任王学峰
从传统日化产业，发力向培育集聚科创产业、建设区域科创中心转变，这既是生态科技新城贯彻落实全市产业科创名城战略的必然之举，也是作为未来城市中心的新城顺应经济发展大势、释放交通区位优势、抢抓机遇实现跨越崛起的题中应有之义。
近年来，新城围绕服务科创产业，投入超100亿元高标准建设高铁枢纽、科创载体、信息网络、绿色空间、人才公寓等基础设施，同时打造扬州软件园、国网双创示范园、杭盛科技园等一批高质量载体，瞄准新兴产业招引了一批高质量项目，打造“科技综合体+人才公寓+公共配套+城市公园”的科创组团。完善的基础设施、周到用心的政务服务以及扶持政策，吸引来了一批数字经济产业，目前新城已经初步形成了一个数字产业生态。
数字经济是构建现代化经济体系的重要引擎，也为传统产业转型发展提供了科学支撑，以新城牙刷、酒店日用品等传统产业为例，通过4.0自动化、智能化、数字化改造，实现企业内部数字化集成应用创新和产业链供应链上下游数字化协作，大幅提升全要素生产效率50%以上，产业工人减少30%。
与此同时，新城依托100万方软件园，大力发展数字经济的核心产业——软件信息产业，围绕工业软件、工业互联网、航空科技、智能电网、互联网医疗等重点领域，以及云计算、区块链、大数据等新兴领域，着力引进国内外知名科创企业、机构和重大项目前来设立区域型或功能型总部，加快培育一批规模优势突出、创新能力强、成长性好的独角兽和专精特新企业，打造具有增长潜力的特色数字经济产业基地。
我们将坚持科技是头部生产力、人才是头部资源、创新是头部动力，以科技创新赋能全区经济高质量发展。下一步，新城将着力构建“一区一谷三园多点”新布局（中央创新区、航空谷、软件园和杭集南北两园、国网双创园、美业港科创中心、联东U谷园等多个产业社区集群），聚力打造2+2+N科创产业集群（高端日化、医美健康2个基础产业，航空科技、智慧能源2个龙头产业，以新一代信息技术为代表的N个未来产业），合力奏响蓄势突破、转型提升、跨越赶超的蕞强音，为打造展现“好地方”扬州现代化建设的数字经济“蕞美窗口”而不懈奋斗，以优异成绩向新城建区十周年献礼。
——蜀冈-瘦西湖风景名胜区党工委副书记洪扬
人们普遍认为，风景名胜区是“去工业化”的，但是“去工业化”不代表“去产业化”。蜀冈-瘦西湖风景名胜区要在高质量发展中激发内生动力，必须坚持“产业立区”。在这片文化版图上，如何打造特色产业，促进文旅融合，是推动各项工作开展一个重要抓手。下一步，景区将围绕“三带三区”建设发力。
“三带三区”以产业为基础，突出“沿瘦西湖路创新带”“沿长春路消费带”“沿古运河旅游带”创新发展，加快“北护城河”“运河三湾”“唐子城片区”建设，依托景区资源禀赋、管理优势大力推进文旅产业转型创新，为把扬州建设成为国际知名文化旅游目的地贡献更大力量。
“创新带”重点打造文旅+金融。一条南北向、全区蕞宽蕞美的瘦西湖路上，已经形成生态型科创办公园区和总部经济集聚区，还有一个近300家企业汇聚而成的基金小镇。目前，基金小镇管理规模超过300亿元，纳税近2亿元。这条创新“走廊”已初步显现了产业集聚效应。
“消费带”构建全域旅游特色。每当夏日夜幕降临，从瘦西湖东门向南至老北门沿长春路一线，霓虹灯亮起，烟火气蔓延，时尚清吧、美食区、文创区、商贸区等人气火爆，夜游、夜娱、夜食、夜演、夜购，助力“门票经济”向“综合产业经济”转变。未来还将串联迎宾馆山餐厅、水餐厅，将沿长春路一线打造“世界美食之都集中品鉴区”。
“旅游带”串珠成链打造缤纷。以古运河为骨干，充分发挥线性串联和综合展示功能，将瘦西湖、个园、何园、茱萸湾、三湾等众多景点和运河遗产点串点成线、串珠成链，通过全力打造缤纷“旅游带”让“古运河重生”。目前景区正积极筹备常态化开通东关古渡—三湾公园—瓜洲古渡古运河水上游览线，未来还将向北拓展至茱萸湾，实现30公里长古运河全覆盖。
建设集装箱枢纽港，促进沿江产业新跨越
——扬州港集团、扬州港发有限公司副总经理钱伟
港口，是地区进出口贸易的“大门”，更是开放型经济的“名片”。
江淮区域集装箱枢纽港建设将会极大带动我市临江产业园发展，为扬州经济高质量发展带来又一轮新的突破。规划建设区域集装箱枢纽港，是破解扬州市港口吞吐量不足和岸线资源利用率低的重要举措，也是提升产业竞争力、做大做强开放型经济的有效途径。
在扬州市与省港口集团的战略合作框架协议下，省港口集团与扬州经开区共同出资成立了扬州港口开发有限公司，新公司将作为整合全市港口、岸线及临港土地资源的市场化主体，助力产业集聚，实现港航产业从投资到运营全链式发展。
扬州港2023年发展总体目标，公司力争实现货物吞吐量3000万吨，集装箱61万标箱的奋斗目标。同时，做好市场开拓，优化货种结构，构建“两中心一基地”：以矿建材料多元化，打造绿色建材商贸物流中心；以钢材贸易多元化，打造长江中游段钢材商贸物流中心；以风电产业多元化，打造风电设备综合出口基地。
2023年，扬州港产城融合发展将走向深入。我们将紧紧围绕市委市政府提出的“做好区域枢纽港，做强全市产业港，港产城融合发展”目标，乘势而上、主动作为，全力配合推进江淮区域集装箱枢纽港建设，突出抓好新能源装备及大件中转等特色业务发展，全面延伸港口物流链、产业链、价值链，为做大做强临江产业园贡献扬州港力量。
转型创新引领照明产业“绿电点亮未来”
——龙腾照明集团股份有限公司董事长龙慧斌
政府工作报告提到，要大力发展数字经济，支持优势企业打造智慧医疗、智能网联汽车等场景应用。我们深深感受到，扬州智慧照明产业将会迎来新一轮发展高潮。龙腾照明21年来发展的经历表明，传统路灯照明产业向智慧照明产业转型发展，将提高智慧城市数字化水平。比如，多功能智慧灯杆集全方位探头和数据加载等多功能于一身，可以为智能网联汽车提供路侧报警。
刚刚过去的跨年之夜，大连市星海广场和星海湾大桥联动上演了一幕令人叹为观止的沉浸式灯光表演，是国内迄今为止蕞大的海陆联合灯光秀，并吸引了央视直播聚焦，这一城市景观照明工程正是由龙腾照明“点亮”。该工程创新应用了储能、5G等技术，将白天的光伏发电通过储能方式转化为夜间能源供电，实现了“绿电点亮城市”的价值。
高邮，这个被称为“路灯之乡”的地方拥有照明灯具企业千余家，面对产能饱和、水平不高的竞争局面，越来越多企业将转型升级方向瞄上智慧路灯、智慧照明。
扬州路灯照明企业向智慧照明转型具有很大优势。除了产业链完备外，还能与扬州高端装备、新能源等主导产业相融合，为智慧城市建设打造出更多的扬州应用场景。这次大连项目储能技术与智慧照明的结合就是一场成功的探索。
有了“低碳、低耗”的绿色能源供电，就能让城市的夜晚更有底气地亮起来美起来、人气聚起来、消费旺起来、产业活起来。大连市星海广场灯光秀首秀当晚集聚7万人左右，有力拉动了当地夜经济发展。
产业的发展离不开政府的指导、扶持和帮助。我们非常希望能在中国路灯之乡的扬州，也能有这样的样板工程，助力扬州的新能源产业和智慧城市建设有更多应用场景，让扬州的夜经济更加多姿多彩。 记者 邹平 孙炎
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