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扬州新材料项目招商引资方案参考范文

admin1年前 (2024-09-24)扬州产业信息31

  扬州新材料项目招商引资方案参考范文

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  泓域咨询扬州新材料项目招商引资方案目录第一章项目背景及必要性22第二章项目总论29十一、主要经济指标一览表30主要经济指标一览表30第三章项目选址方案docincom泓域咨询扬州新材料项目招商引资方案40第四章建筑工程方案44建筑工程投资一览表44第五章法人治理56第六章运营模式63第七章发展规划docincom泓域咨询扬州新材料项目招商引资方案第八章劳动安全生产82第九章环境影响分析93十一、环境影响建议93第十章原辅材料及成品分析项目建设期原辅材料供应情况9494第十一章进度实施计划96项目实施进度计划一览表docincom泓域咨询扬州新材料项目招商引资方案97第十二章投资估算99建设投资估算表101101建设期利息估算表103流动资金估算表103104总投资及构成一览表105项目投资计划与资金筹措一览表106第十三章经济效益及财务分析107营业收入、税金及附加和增值税估算表107综合总成本费用估算表108固定资产折旧费估算表109无形资产和其他资产摊销估算表110利润及利润分配表112项目投资现金流量表docincom泓域咨询扬州新材料项目招商引资方案借款还本付息计划表116第十四章招标、投标123第十五章风险防范126第十六章项目综合评价128第十七章附表附件130建设投资估算表130建设期利息估算表130固定资产投资估算表131流动资金估算表132总投资及构成一览表133项目投资计划与资金筹措一览表134营业收入、税金及附加和增值税估算表135综合总成本费用估算表136固定资产折旧费估算表137无形资产和其他资产摊销估算表docincom泓域咨询扬州新材料项目招商引资方案利润及利润分配表138项目投资现金流量表139报告说明近年来在国家层面强调内循环经济为主体的背景下,有望加快较为依赖进口的关键新材料国产替代化进程。尽管同类产品相比海外发达国家在质量、技术、稳定性和成材率等方面仍有较大差距,但受益于政策环境的倾斜以及终端下游像军工、先进制造、新能源等行业景气度的持续抬升,将有助于国内相关新材料企业技术发展和业务拓展,正向循环已然开启。根据谨慎财务估算,项目总投资4439789万元,其中:建设投资3492917万元,占项目总投资的7867%;建设期利息50652万元,占项目总投资的114%;流动资金896220万元,占项目总投资的2019%。项目正常运营每年营业收入7610000万元,综合总成本费用6430227万元,净利润860197万元,财务内部收益率1379%,财务净现值324481万元,全部投资回收期656年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。docincom泓域咨询扬州新材料项目招商引资方案该项目的建设符合国家产业政策;同时项目的技术含量较高,其建设是必要的;该项目市场前景较好;该项目外部配套条件齐备,可以满足生产要求;财务分析表明,该项目具有一定盈利能力。综上,该项目建设条件具备,经济效益较好,其建设是可行的。本报告基于可信的公开资料,参考行业研究模型,旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。docincom泓域咨询扬州新材料项目招商引资方案第一章项目背景及必要性一、质子交换膜行业分析(一)质子交换膜-氢能上下游关键材料质子交换膜按照含氟量分为全氟磺酸膜、部分氟化聚合物膜、新型非氟聚合物膜、复合膜等。目前全氟质子交换膜是主流的技术,产业化程度较高,主要应用在下游燃料电池、上游电解水制氢、储能电池等领域。全氟质子交换膜的制备需要以带有磺酸基的全氟乙烯基醚单体、四氟乙烯为原材料,通过共聚获得全氟磺酸树脂,然后进一步制备生成全氟质子交换膜。(二)质子交换膜-成本下降是必经之路通过比对海内外企业质子交换膜的售价,发现质子交换膜的价格有较大的下降空间,如果实现国产化替代,预计质子交换膜的价格将降低30%-40%。近年来随着技术突破,国产质子交换膜的寿命逐年递增,单位时间的质子交换膜的成本也随之下降。(三)质子交换膜-PEM制氢经济性凸显从目前来看,部分地区弃风、弃光现象依然严重,新能源装机规模的快速提升加大了电网消纳压力,而配置储能可以有效减少弃光、弃风率,避免弃电损失。docincom泓域咨询扬州新材料项目招商引资方案PEM电解制氢的优点是响应速度快、在电力输出极端条件下(低于20%负载或150%最大负载以内)仍可正常使用。考虑到可再生能源的输出功率变化较大、处于低负载和高负载区间的时间较长的特点,因此在实际使用中使用PEM作为可再生能源电解储氢的经济性在现有技术条件下反而可以超过碱性电解法制氢。质子交换膜在PEM制氢法中发挥核心作用,PEM制氢法的渗透率提高可以有效带动质子交换膜在制氢领域的需求。(四)质子交换膜-景气度向好,头部企业迎发展机遇根据中国氢能产业发展报告预测,燃料电池汽车2020年销量1,177辆,2025年燃料电池汽车保有量10万辆,2035100万辆,20503000万辆,到2025年,燃料电池用质子交换膜的国内总市场空间将达到9亿元,到2035年国内市场空间将达到67亿元。根据中国氢能产业发展报告预测,到2025年中国电解制氢装机量将达到10GW,到2050年将达到500GW。其中PEM电解氢在市场中占比将于2050年达到40%,届时PEM制氢的总装机量将超过200GW,到2025年,PEM制氢用质子交换膜的国内市场空间将达到2亿元。我国2020年全钒液流电池储能项目规模在120MW左右,在建规模110MW左右。此外,根据2021月国家发改委发布的《关于加快推动新型储能发展的指导意见》提出的发展新型储能电池的目标,预计 docincom泓域咨询扬州新材料项目招商引资方案 2025 年新型电池装机量将突破 1GW,其中全钒液流电池装机量超过 700MW,2020 年对应质子交换膜的国内市场空间048 亿元,到2025 全钒液流电池用质子交换膜的国内市场空间将达到1亿元; 2025年,我国的质子交换膜总需求将达到 240 万平米,潜在市 场空间 12 亿元,CAGR 高达 61%。质子交换膜由于其优良的特性,成为 了氢能上下游环节的关键材料,而由于其制备过程具有较高的门槛导 致供给有限,行业竞争格局良好。随着其成本伴随国产化替代和规模 化效应不断下降,下游需求增量市场下,行业内有相关技术储备和产 能规划的龙头企业将获得更大的发展机遇。 二、高温合金行业分析 (一)高温合金-航空发动机核心材料 高温合金一般以铁、镍、钴等为基,是能在 600以上的高温及一 定应力条件下长期工作的金属材料,具有优异的高温强度、较好的抗 氧化性、抗热腐蚀性能、良好的热疲劳性能、良好的塑性和断裂韧性 等综合性能。按照基体元素,镍基高温合金应用范围最广,占比达80%, 143%,钴基占比最少,占比57%。按照制备工 艺,可以分为变形高温合金、铸造高温合金和新型高温合金,其中变 形高温合金应用范围最广,占比达 70%,其次是铸造高温合金占比为 20%。我国高温合金主要为“GH”系列的变形高温合金和“K”系列的 docincom泓域咨询扬州新材料项目招商引资方案 铸造高温合金,两者牌号数量分别多达 50+和 40+,虽然型号较多,但 规模化应用的较少,其中 GH4169 合金用量最大,使用范围最广,被称 为高温合金中的“万金油”,广泛应用于航空航天、舰船、能源电力、 汽轮机等领域。 (二)高温合金-供给端良好竞争环境有望维持 变形高温合金:应用范围最广的变形高温合金,其适用于大批量、 通用性强、结构较为简单的产品,如航空发动机当中的燃烧室、涡轮 盘等。产业链为:经过真空冶炼等工艺浇铸成合金铸锭,通过锻造、 轧制等热变形制成饼坯、棒、板、管等材料,最后模锻成涡轮盘和叶 片等毛坯,经热处理后加工成涡轮盘、叶片等零件。结合产业链各个 环节相关参与方来看,目前我国变形高温合金供应体系当中冶炼和锻 造环节,参与者包括抚顺特钢、钢研高纳、图南股份、西部超导等上 市企业,宝武特冶、攀长钢等非上市企业,以及北京航材院、中科院 金属所等科研单位(主要以研究为主,生产规模较小); 铸造高温合金:其特点可以通过铸造工艺直接成型,主要用于制 造形状比较复杂的产品,如航空发动机当中的导向器、涡轮叶片等。 产品环节主要包括前端的母合金和后端的精密铸件,母合金冶炼环节 竞争对手主要有图南股份、钢研高纳、北京航材院、中科院金属所等, 铸件生产环节主要是图南股份和安吉铸造。 docincom泓域咨询扬州新材料项目招商引资方案 高温合金产品技术含量较高,铸造加工工艺较为复杂,需要技术 积淀和不断创新。材料开发和生产工艺技术研发是本行业企业发展的 根本,新产品从开始研发至最终实现销售需要经过论证、研制、定型 等系列过程。因此,高温合金领域存在着较高的技术壁垒,需要时间 和资金的不断投入。新进入者要面临产品成材率低的问题,需要经历 较长的时间探索经验,进行技术工艺改良,以提升产品成材率。因此 在研发投入方面,相关公司均保持持续高投入; 高温合金较多应用于航空航天发动机、核电装备、燃气轮机等领 域,对产品性能要求较高。终端用户对供应商选择有着极为严苛的评 定程序,因此也决定了用户在选定合格供应商后通常不会轻易更换。 同时,类似航空航天发动机产品,从研制到实现销售的研发周期长、 投入高、风险大,根据现行军用武器装备采购体制,通过定型批准的 产品才可实现批量销售。尤其是对于抚顺特钢、西部超导这样的老牌 军工企业,在军工领域先发优势尤其明显; 国家对武器装备科研生产活动实行许可管理,从事军品相关生产 活动必须通过严格审查并取得军工资质。另外,在民用航空发动机、 核电装备等领域,也各自存在相应的资质认证管理体系,生产厂家需 要通过获得相关行业准入资质和认证,方能进入这些市场。这些准入 docincom泓域咨询扬州新材料项目招商引资方案 资质要求严格,且考察周期较长,需要企业具备较强的研发、管理和 质量控制能力。 (三)高温合金-航空航天为下游核心消费领域 高温合金在材料工业中主要是为航空航天产业服务,但由于其优 良的性能,已经应用到核能发电、船舶燃气轮机、石油石化等工业领 域,从而大幅扩展了对高温合金的需求。高温合金在航空航天领域的 消费占比达34%,主要应用在航空航天发动机的叶片、涡轮盘、燃烧室 等零部件。作为制造航空航天发动机热端部件的关键材料,在先进的 航空发动机中,高温合金用量占发动机总重量的 40%-60%以上,发动 机的性能水平在很大程度上取决于高温合金材料的性能水平。 三、航空新材料行业分析 (一)航空新材料-富国强军,国泰民安 当今世界正经历百年未有之大变局,我国面临的不稳定性和不确 定性尤为突出:反分裂斗争、国土安全和海外利益仍然形势严峻。因 此,提升我国国防实力刻不容缓。“十四五”规划提出了加快国防和 军队现代化,实现富国和强军相统一的新时代军事战略方针。规划中 重点强调了提高国防和军队现代化质量效益、促进国防实力和经济实 力同步提升两个要点,侧面说明国防和军队的现代化建设需要从“质 docincom泓域咨询扬州新材料项目招商引资方案 量”和“体量”两方面入手,因此装备力量的提升将成为提升国防实 力的重要切入点,深度契合我国国防战略愿景。 同国家现代化进程相一致,全面推进军事理论现代化、军队组织 形态现代化、军事人员现代化、武器装备现代化,力争到 2035 年基本 实现国防和军队现代化,到本世纪中叶把人民军队全面建成世界一流 军队。 据《新时代的中国国防》数据表明,2012 年至2017 年,我国国防 费占同期 GDP 平均比重为 13%,大幅落后美俄两国。国防现代化建设 需要现代化的装备,目前我国军队机械化建设尚未完成,信息化水平 亟待提高,现代化水平与国家安全需求相差较大,因此急需提高装备 投入。我国国防支出在 2015-2020 年间 CAGR 741%,而装备费用在国防费用中的占比自2010 年的332%增长至2017 年的411%;空军在 国家安全和军事战略全局中具有举足轻重的地位和作用,航空装备的 质量和体量均是衡量我国装备力量的关键指标。 (二)航空新材料-航空产业化大势所趋,相关产业链将全面受益 科索沃战争是第一次仅以空中力量打赢的战争,向世人展示了利 用现代航空装备具备的远程投送、精准制导、隐蔽突防等手段摧毁一 个国家的政治、经济、军事目标的能力。航空装备的质量展现了国家 科技力量的强弱,而国防实力的强弱则直接与航空装备的体量挂钩。 docincom泓域咨询扬州新材料项目招商引资方案 航空装备由航空器整机、航空发动机、机载设备与系统以及航空零部 件四个部分组成。据前瞻产业研究院 2019 年数据显示,我国航空器整 机在航空装备中占比高达561%,产业规模约为524 亿元;其次是航空 零部件,占比287%,产业规模为268 亿元。 自国家将航空装备列入战略新兴产业重点方向以来,《中国制造 2025》明确指出了我国航空装备未来的发展重点:1)在飞机产业,推 进干支线飞机、通用飞机、直升机和无人机的产业化;2)在航空发动 机产业,突破高推重比、先进涡轮(轴)发动机及大涵道比涡扇发动 机技术,且安全性、可靠性和维修性不低于国外同级别飞机的最先进 动力装置的水平;3)在机载设备与系统产业,开发先进的机载设备及 航电、飞控、机电系统,突破航空新材料关键技术,形成自主完整的 航空产业链。 先军后民,航空领域景气度抬升:随着我国国防军队现代化建设 提速,航空领域对于装备的新增和替代需求均不断增加。我国航空全 产业链在政策红利的驱动下不断完善:军用飞机在“十四五”期间升 级换代需求井喷、新增型号列装提速,商用飞机有望在通过适航认证 后于“十五五”期间逐步释放产能,我国航空全产业链在国产化替代 的大背景下将自下而上全面受益。 (三)航空新材料-军用航空市场持续发力 docincom泓域咨询扬州新材料项目招商引资方案 我国空军建设目标:在现代战役中,拥有制空权如同稳操胜券, 空军力量的整体提升对国防力量的建设有着不言而喻的重要性。根据 《新时代的中国国防》的规划,我国空军需按照空天一体、攻防兼备 的战略要求,加快实现国土防空型向攻防兼备型转变,提高战略预警、 空中打击、防空反导、信息对抗、空降作战、战略投送和综合保障能 力,努力建设一支强大的现代化空军。 机型迭代,步入“20”时代:随着歼-20、运-20、直-20 等军机的 列装,叠加国产化替代需求,我国航空产业链逐渐由前期研发投入迈 入批量列装阶段。 国内军用航空进入快速增长阶段:根据《WorldAirForces2021》 数据,2020 年我国战斗机总量为1571 架,虽排名世界第三,但仍然远 低于美国的 2717 架,同时美国现役战斗机已经实现了全三代以上,并 开始加速列装 F-22、F-35 等四代战机,相比之下我国升级换装需求迫 切;我国武装直升机仅为美国的六分之一,训练机仅为美国的七分之 一,特种飞机、加油机和运输机数量也远少于美国。因此,总量补偿 式增长叠加结构换代升级,我国军用航空未来市场空间广阔。 (四)航空新材料-民用航空市场起飞在即 未来 20 年我国客机预计新增九千余架:单架客机的形体较军机更 大,未来民航市场规模较军机市场也更为庞大。根据中国商飞发布的 docincom泓域咨询扬州新材料项目招商引资方案 《中国商飞公司市场预测年报(2021-2040)》,预计 2021~2040 年间, 中国航空市场将接收 50 座级以上客机九千余架,价值约 14 万亿美元 2020年目录价格为基础)。其中,50 座级以上涡扇支线 座级以上单通道喷气客机 6,295 架,250 座级以上双通道喷气 客机 1,836 架;目前,我国飞机从设计制造、客服、运营、维护管理 全过程的智能化已初步实现,国产大飞机克服重重困难,交付在即。 先进适用运输装备加速推广,单通道飞机将继续占据主导地位: 2022 月18日,国务院发布的《“十四五”现代综合交通运输体系 发展规划》提出,我国需加强适航审定能力建设,推动 C919 客机示范 运营和 ARJ21 支线客机系列化发展,推广应用新舟 700 支线 水陆两栖飞机等。根据中国商飞预测,未来 20 年我国新增飞机 需求量中单通道飞机约占 69%。我国单通道飞机方面,C919 大飞机在 2017 年实现首飞,在 2020 月拿到全球首个正式购机合同,目前C919 大飞机正处在适航取证阶段,有望在2022 年完成交付。虽然相比 老牌航空巨头仍有差距,但至少为了后续国产民航客机大批量生产销 售奠定了基础。同时,CR929 远程宽体客机的设计工作进展顺利,我国 负责的机身部分及俄罗斯负责的机翼部分均已进入首架原型机的制造 阶段。 (五)航空新材料-渗透加速,未来增量空间宽广 docincom泓域咨询扬州新材料项目招商引资方案 航空材料主要包括金属材料和复合材料两大类:航空用金属材料 主要包括高温合金、钛合金、镁合金、铝合金及各类钢材;航空用复 合材料主要包括树脂基复合材料(碳纤维复合材料)、金属基复合材 料和陶瓷基复合材料。由于各材料的物理和化学性质均不相同,因此 在机身的应用部位也各不相同。 短板材料攻关刻不容缓:“十四五”原材料工业发展规划指出, 我国需聚焦大飞机、航空发动机等重点领域,着重推进高温合金、航 空轻合金材料等材料创新发展,以补齐国内关键短板材料。目前我国 军用高温合金及钛合金材料仍有很大比例来自于进口,为避免遇到原 材料“卡脖子”的问题,材料生产端需早日实现自主可控。 中长期民用航空崛起有望大幅拉动新材料需求:目前我国国产大 飞机的碳纤维复材用量和美国同机型相比还有较大差距,跟据产业信 息,C919 大飞机碳纤维复合材料用量为 12%,与发达国家的大飞机复 材用量仍有较大差距;目前在研的 CR929 远程宽体客机的碳纤维复合 材料用量则达到了51%,赶超波音787 的复材用量占比。新材料用量比 例提升叠加国产化替代大势所趋,未来大飞机的订单放量将带动航空 新材料需求再上新台阶。 docincom泓域咨询扬州新材料项目招商引资方案 航空新材料尽享装备放量红利:伴随军用航空崛起于“十四五”, 有望在“十五五”伴随民用航空迎来新一轮爆发,因此航空新材料中 短期看军用,长期看军民两用。 四、打造自主创新能够扎根的特色产业创新高地 深入实施创新驱动战略,强化产业创新发展,更大力度推动人才 优先发展,探索开展适应性创新,加快建设产业创新发展新空间、新 平台、新载体,畅通技术成果转移转化路径,打造能够扎根的区域特 色产业创新高地。 (一)建设专业化和功能化科创载体 布局高能级重大科创载体。以服务国家重大战略需求为导向,围 绕扬州“323+1”先进制造业集群建设,持续深化与中航、中船、上汽、 清华大学、中科院等央企国企、大学大院大所的合作,更大力度招引 和培育一批国家重点实验室、国内一流科研院所,承接一批国家重大 战略项目和重大科技专项,努力实现“国字号”重点实验室、大型科 学装置等重大科创资源集聚的新突破。 (二)促进区域协同创新发展 积极融入区域创新空间。立足长三角“大三角”和宁镇扬“小三 角”,充分发挥扬州资源禀赋优势,围绕重点产业发展和重大创新需 求,加快构建区域协同创新体系,为产业科创名城建设蓄积发展势能。 docincom泓域咨询扬州新材料项目招商引资方案 加强与长三角区域中心城市科技交流合作,主动承接大城市科技成果 转化、创新资源转移。 (三)支持工业企业技术改造 更大力度推进工业企业技术改造。突出企业创新主体地位,鼓励 工业企业通过技术改造推动创新发展。 (四)推进多层次创新创业 加快吸引创新人才(团队)创新创业。聚焦“323+1”先进制造业 集群和百强企业,升级出台 20 版人才政策体系,制定个性化、特色 化、系统化人才政策,重点引进一批具有国际视野和战略眼光、研究 成果具有重要国际影响、能快速抢占产业制高点的顶尖人才(团队), 鼓励企业招引一批发展急需的高端紧缺人才到扬州创新创业。 (五)营造良好的产业创新生态 深化科技管理体制改革。加大科技资源整合和科技管理体制改革 力度,强化重点领域科研项目、基地、人才、资金一体化配置,推动 政府职能转向定战略、定方向、定方针、定政策。 五、积极拓展内外市场加快融入新发展格局 牢牢把握扩大内需战略基点,以优化供给质量助推消费活力提升, 不断拓展投资新空间,健全完善消费环境和政策体系,加快建设长三 角区域消费中心城市。 docincom泓域咨询扬州新材料项目招商引资方案 (一)加快建设区域消费中心城市 建设“世界美食之都”。放大“世界美食之都”品牌效应,积极 打造世界美食集聚区,建设一批美食示范店和美食文化展示窗口,推 进扬州三把刀特色步行街、东关街—国庆路老字号集聚区等特色商业 街区建设,支持扬州大学中餐繁荣基地建设,推动商文旅融合发展。 提档升级中国淮扬菜博物馆,推出一批美食网红店、“打卡地”,推 动淮扬美食标准化、产业化、连锁化发展。 (二)全面提升消费供给质量 全面提升消费供给品质,加快实施进口产品替代,提升市级优质 产品品牌,培育一批展现扬州商品、服务品质形象的本土品牌和企业。 深化全国质量强市示范城市建设,开展质量提升行动。 (三)优化完善消费环境 改善消费环境。进一步完善商贸流通布局,健全现代流通体系, 提升商贸流通现代化水平,增强消费供给能力。 (四)拓展投资新空间 发挥投资对优化供给结构的关键作用,着力优化投资结构,保持 投资合理增长。完善重大项目建设、储备和推进机制,聚焦制造业、 服务业、基础设施、文旅、民生、区域性开发、商住一体化、农业休

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