探访扬州仪征汽车工业园千亿级产业版图呼之欲出
探访扬州仪征汽车工业园 千亿级产业版图呼之欲出
7月23日下午，顶着40℃的高温，“1+13”省市党报全媒体环省行第二采访组走进扬州，第一站直奔仪征汽车工业园，记录扬州第一基本产业及重大项目建设的新成果。
这是仪征汽车工业园交出的一份成绩单：从2012年8月上汽大众第一辆轿车——新Polo下线年来，仪征大众生产的轿车已超过170万辆，实现开票销售过千亿元、入库税收过百亿元。以上汽大众为原点，园区先后吸引160多家企业落户。去年，仪征汽车工业园生产整车38.6万辆，实现工业开票销售408亿元，税收收入42亿元。
一边听仪征汽车工业园介绍产业发展情况，一边参观仪征大众及相关零部件企业生产场景，第二采访组记者纷纷感叹扬州汽车产业发展速度之快。
离上汽大众仪征工厂3公里，采访组一行来到外资企业——吉凯恩，这是一家以生产齿轮架、启停件等为主的汽车零配件企业。总经理李政介绍，公司生产的零配件产品精度达到微米级，相当于头发丝的1/40，每个小零件都有识别信息，只需扫一扫二维码，就可以了解产业性能及相关信息。
小产品，大市场。由于市场需求较大，吉凯恩投产不到三年时间，就又新上二期项目。仪征汽车工业园管委会主任杨广才介绍，今年园区投资新项目的企业近20家。说着，杨广才掏出一份园区规划图，展示几个新项目选址情况。
一张随身携带的地图，让环省行记者见识到了园区的高效政务服务。加快审批制度改革，试行重大项目并联审批、容缺受理、模拟审批；出台重大项目挂钩联系制度，副科级以上干部每人挂钩服务5家企业，真正做到“围墙内的事情企业负责、围墙外的事情交给政府”；设立首期规模5000万元的汽车电子产业扶持资金，支持企业开展技术创新。
一项项高效细致的服务，让入园企业沉下身子加油干，催生项目裂变、以企引企的“葡萄串效应”。随着大众新一轮项目启动，到“十三五”末，仪征整车年产能将达80万辆，汽车及零配件产值将突破1000亿元，扬州汽车产业版图将更加强大。
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